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澎湃新闻资深记者 龚涵宇
普济路大桥引桥段悬挂多条横幅。本文图片(标示除外) 澎湃新闻记者 龚瀚宇
原本是优雅清新的望塘沽,却突然闯入一条暗红色的黑大字横幅,硬生生挂在桥栏上……近日,北京沪江上著名的普济路大桥,因事件引发热议。突然多了几条横幅。
有网友表示:“这种帖子真的很丑,影响市容,可以管理和分流的游客很多,这看似解决了问题,却带来了更多的问题。” 还有声音说:“这座桥是用来通行的,是的,拍照不能影响正常的交通秩序。”
一方面是非机动车的通行需求,另一方面是行人拍照的需求和居民的慢行需求。 如何保证安全,平衡各方需求? 5月26日引桥栏杆,澎湃新闻记者走访发现,桥上仍悬挂着不少条幅,原本专供非机动车通行的桥段仍存在人车混行问题。
普济路大桥非机动车通行量较大。
在王塘沽挂条幅
在多个社交平台上搜索,可以发现普济路桥有很多噱头标签,比如“魔都最日式天桥”、“日穗干天桥”、“最美S曲线”等等。
与此对应的是一系列具有“复古感”和“大片感”的摄影作品,很多帖子都有相当数量的点赞和收藏。
5月26日上午,澎湃新闻记者来到普济路大桥发现,人们口中的“最美望宁河”,其实指的是海防路普济路大桥的桥梁部分。 桥墩整体呈S型,全桥长达数百米。 桥梁和两边的建筑都采用了清新的灰色调。 桥边玉兰树枝繁叶茂,开着乌黑的小花。 桥上的护栏、柏油桥面、路灯都是灰褐色的。 整体色调统一引桥栏杆,具有一定的视觉效果。 舒适性。
走上桥,在主拱圈附近,左侧护栏上挂着5条暗红色的横幅,里面写着金色或白色的大字,内容多为“安全”和“防盗”。 在社交平台上,不少网友认为,此类横幅的出现影响了市容,将原本美丽的公共建筑变成了“四象”。
公开资料显示,普济路大桥于2009年拆除重建,桥长423.33米,主桥车道宽7米。 是一座行人和非机动车两用桥。 将阶梯式上下桥改为长斜桥,加宽海防路至彰化路口,桥面细雕。
“绝望”的拳手
也有网友认为,横幅的出现可能会适当减少前来大桥“打卡”和网红拍照的游客。
澎湃新闻实地走访发现,这里的桥是非机动车道,严禁机动车和行人通行。 在海防路普济路大桥的入口处,禁止通行的标志非常显眼。 而且还有很多人为了拍美照,违反道路规定,在桥墩处拍照。
社交平台上有很多网友分享自己拍照的地方。小红书截图
在普济路大桥两侧办公楼上班的李霞(化名)告诉记者,她所在的车站透过窗户就能看到大桥,这样的横幅已经挂了一个星期左右。
“与周边写字楼有一定距离,不存在噪音干扰问题。” 李霞说,这座桥一直很受欢迎。 每天都有时尚美女和摄影师来这里拍照。 好看的摄影点主要在桥中间20到30米宽的地方。 有时候这么近的距离站着三四波人。 而且总有人为了找座位而向马路中间倾斜,这会影响非机动车的通行。
在社交平台上,也有摄影师要求分享在这里拍摄的照片,并发文称,“这里是非机动车立交桥,拍摄安全指数超高!” “站在马路中间看的最佳角度,大全景超美。”
一些摄影师在社交平台上分享他们的拍照心得。 《小红书》截图
记者在现场观察到,5月26日17时许,普济路大桥上非机动车尾随行驶,车流量非常大。 不过由于是斜坡路段,很多车友走得很快。 如果此时有人留在路上,确实存在不小的交通安全隐患。
“(挂横幅)据说疗效不佳,那时候还有人在桥上拍照。” 李霞说,横幅其实挡住了一些视角,但还是有一些可以拍出好照片的地方。 她指了指桥左侧另一侧的“百空间”建筑,“这个建筑很漂亮,你拍的不仅仅是桥,还有这个。”
普济路大桥还存在人车混行的问题。
长期悬而未决的人车混合交通问题
事实上,不仅是打卡者,不少市民也选择步行上坡道。
下午,普济路桥上的人流量逐渐增多。 桥上不仅有两个男生在拍照,还有很多行人。 有身着运动服在慢跑的妇女,还有走在一起的爷爷、叔叔、奶奶。 他们中的大多数人都在桥的一侧。 走着走着,四周非机动车呼啸而过。
记者发现,在普济路匝道与主桥连接处的左侧,即通和西南路,有两条人行道可直达主桥,桥上设有人行道。主桥。
为什么不从过道上桥,而是违章走桥? 吃过午饭,从桥上下来的赵大爷告诉记者,她不喜欢在桥下走,卫生条件不好,而且比较黑,但桥很宽,适合放松.
桥下的空间没有桥上那么宽阔,光线也比较狭窄。 来拍照的人还是很多的。
记者随后来到桥下。 从海防路到普济路大桥的人行道长约数百米。 与桥相比,这条路窄窄的,两边停车位居多,路也比较黑。 走到过道附近时,一股下水道的腥味扑面而来。 总的来说,这条路确实比较舒适干净。
其实,普济路桥人车混行的问题由来已久。 2017年有媒体报道,海防路的匝道又深又崎岖。 如果行人走在里面,很容易造成非机动车横穿马路,造成对冲。 希望有关部门对此采取安全有效的措施。
一方面是非机动车的通行需求,另一方面是行人拍照的需要和居民的慢行需求。 有关部门如何平衡各方,确保安全? 澎湃新闻将持续关注。
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