园林景观中园桥的功能与作用，你知道吗？

花园桥，顾名思义，就是花园水景中的桥梁。 它可以连接景区的水陆交通，组织游玩路线，改变观赏视线，衬托景观，降低海平面，具有交通和艺术欣赏的双重功能。 与普通市政桥梁不同，它通常更注重造型和美感，其造园艺术价值低于其交通功能。 除了这两个主要功能外，花园桥还具有为游人提供停留和观赏风景的附属功能。

一、花园桥的功能与作用

花园桥最基本的作用就是连接花园底泥两侧的道路，使花园道路不会被底泥堵塞。 由于它直接插入海中，也能聚焦视线，自然就成为了个体局部环境的一种标记点，因此花园桥可以起到引导作用，可以布置为引导点。 低矮平坦的长桥、栈桥还可以作为海面的廊道和游乐线，缩短游客与海底淤泥的距离，使景观更具吸引力。

在园林景观的构图中，园桥可以作为重要的风景，与海面、桥头动物一起构成完整的景观形象。 园桥本身也有多种艺术造型，具有很强的观赏性，可作为园底泥的重要景观。

在园林规划手法的应用中，园林桥梁常与水下堤坝、岛屿等一起使用，分隔海面空间，降低景观层次，增加海面形状的变化和对比，从而使景观疗效更加丰富多彩。 花园桥与海的分离有其奇特之处，即：分离连续、间断连接、分离又连接，具有虚实结合的分离特点。 这些分隔有利于分隔的海面在空间上的融合和渗透，减少水景的内涵深度，营造出引人入胜的园林意境。

2、花园桥的环境及选址

花园小桥的高低、长短、长短差别很大。 它们大如天上的彩虹，小如水底的一两块石头。 这是因为花园桥的大小是由其所在花园的水环境和自身功能决定的。 海上桥的作用是作为连接海底泥两侧的交通道路，因此花园桥的体量要厚重，要表现出豪放的气氛。 在小水面上建桥的作用是为了降低层高和海面的层次感，所以花园桥的体量要小，而且要精致、精致。 为此，花园桥应因地制宜地设计。

建海上桥梁，宜采用曲桥、廊桥、栈桥等较长的园林桥梁。 桥址应选择在海面较狭窄的地方； 底部泥浆被桥体分开。 当桥下没有渡口时，路面可以设计得更低更平坦，使人们离大海更近。 当渡轮需要从桥下通过时，可将部分路面抬高，形成拱桥。 花园桥通常布置在湖中岛屿靠近湖岸的地方。 要根据岛屿和海岸的宽度来决定设置长桥还是短桥。 在海边与其他水道交汇的水口处，可设置拱桥或其他花园桥，以增添对岸风景。

庭院水池或一些小型人工湖适合布置体积小、造型简单的花园小桥。 如果用桥梁分隔海面，小曲桥、拱桥、亭步桥等都可以使用。 并且需要注意的是，非常忌讳将小海面从中间均匀划分，意味着没有主次之分，无法突出景观的重点。

在花园道路、河流、溪流的交汇处，必须设置花园桥，以连接中断的路线。 桥址原则上应选择在两岸​​之间海域最狭窄处或靠近最狭窄处。 附近有窄海不用，但把花园桥设置在宽阔的海面上，会减少架桥成本，给人一种人造的感觉。 跨越带状底泥的花园桥形状可以比较简单，有时甚至可以只用一块絮板作为一座小桥。 而且，桥虽然简单，但造型要精致，而且要精致、独特、充满情趣。

3、花园桥的造型设计

园林桥梁的造型和结构多种多样。 在规划设计中，可以根据具体环境的特点，灵活选择各种造型的花园桥梁。

常见的园林桥梁造型方法可归纳为以下九类。

3.1 平桥

有木桥、石桥、钢筋混凝土桥等，路面光滑，结构简单，平面形状为直线。 桥边往往没有栅栏或只有低矮的栅栏。 结构有梁式和板式，板式桥易跨度小，简洁大方。 跨度较大的，需设置渡槽或立柱，其上应安装木梁或石梁，梁上应铺铺板。

3.2 平弯桥

基本情况与平桥通常相同。 桥的平面形状不是直线，而是左右拐弯的折线。 按匝数有三曲桥、五曲桥、七曲桥、九曲桥等。 大多数道路转弯都是90°直角，但也可以使用120°钝角，通常也可以使用150°拐角。 平弯桥桥墩设计低而平坦，疗效最好。

平曲桥是中国园林所特有的，无论三曲桥、五曲桥、七曲桥、九曲桥，俗称“九曲桥”。 它的作用不是为了方便交通，而是为了延长游玩的行程和时间，扩大空间感，改变草丛中玩家的视线方向，实现“步步景景”。

3.3 拱桥

造型优美，曲线饱满，充满动感。 石拱桥、砖拱桥常见，钢筋混凝土拱桥较少见。 拱桥是园林造景中桥梁运用的主要方式。 材料易得、价格实惠、施工方便； 桥体立面形象较为突出，造型可变化较大； 而且方形桥洞在海面上的投影也非常漂亮； 因此，拱桥在园林中得到广泛应用。

3.4 亭桥

在路面较高的平桥或拱桥上建亭，形成亭桥。 亭桥是园林景观中常用的一种景物。 它不仅是供游人观赏的景点，也是游人置身其中、向外眺望的观景点。

3.5廊桥

这些花园桥与亭桥类似，也是建在平桥或扁曲桥上，只不过是建为廊桥的形式。 廊桥的造景和观赏功能与亭桥相同。

3.6 电缆桥架

它是一种以绳索和铁链为主要结构材料（过去多用竹绳或钢丝绳）将路面悬吊在海上的花园桥。 此类索桥提升路面的形式有两种。 一是用绳索、链条将路面抬起，作为桥梁扶手。 另一种是采用大半径铁管在下部形成拱形支撑，在拱形铁管上等距悬挂钢塔，将引桥吊起。 电缆桥主要用于风电场河面或山坳前。

3.7 栈桥、栈道

长桥就是公路，这是栈桥、栈道的基本特征。 严格来说，这两类园林桥梁并无本质区别，只是栈桥更独立地设置在海上或地面上，而栈道则更多地把守在山上或岸墙上。 关于栈道的设计，前面会具体介绍。

3.8 浮桥

将路面放在排列整齐的浮桥（或小船）上，即可形成浮桥。 浮桥适用于水位经常波动、不便人为控制的底泥。

3.9 步骤

这是一座特殊的桥，没有桥墩，只有渡槽，或者也可以说是一条特殊的路。 它是在浅水区、沼泽区、沙滩或草皮上布置直线排列的踏脚石、混凝土墩、砖墩或预制的踏步预制构件而形成的步行通道。

4、花园桥结构设计

花园桥的结构因其主要建筑材料的不同而不同。 例如，钢筋混凝土花园桥、木桥的结构多为板梁柱式，石桥多为拱券式或悬臂梁式，铁桥多为桁架式，索桥多为索式。等结构密切相关。 我们来讨论一下几种园林桥梁结构的简单情况。

4.1 板梁柱型式

桥身重量由桥柱或渡槽支撑，直梁形式的主梁两端置于桥柱上，桥面铺在梁上作为路面。 在桥孔跨度不太大的情况下，可以不使用桥梁，将桥板两端直接放在渡槽上铺路。 桥梁和桥面通常是预制的或用钢筋混凝土覆盖的； 如果跨度较小，也可采用石梁、石板。

4.2 悬臂梁式

即桥从桥孔两端延伸至中间挑檐，然后用短梁或桥板盖住挑檐梁头，形成完整的桥孔。 这些方法可以减少桥孔的跨度，以方便在桥下划船。 石桥和钢筋混凝土桥都可以是悬臂式的。

4.3 拱券

桥孔采用金刚石材质拱形，桥体重量通过圆拱传递至桥面。 双拱桥的桥墩通常是拱形的，所以基本上都是拱桥。 对于三孔以上的拱桥，桥墩大多做成平桥面，但桥顶常做成直径较大的微拱桥墩。

4.4 桁架类型

桥体采用铁桁架。 大多数桥梁构件都是受拉或受压的预制构件。 这些构件代替了剪力形成的条件，使预制构件的受力特性得以充分利用。 杆件的接头多为铰接接头。

4.5 电缆类型

即通常的悬索桥的结构形式。 它用又粗又长的缆索固定在桥的两端，并在底面上排列几根缆索，形成一个平面，其上铺有桥面作为桥墩； 每侧从上到下垂直布置一根或多根缆索，并有多根下垂的钢丝绳串联，下垂的钢丝绳的上端将桥面升起。

五、园林桥梁的发展趋势

目前，在一些风景园林的设计和建设过程中，盲目新建或改建一些园林桥梁。 在体量和造型上，存在造型单一、功能不完善以及园桥本身与周围环境关系不合理、关系不佳等问题。 不协调等一些突出问题。 仅靠传统的设计方法和理念已经不能满足当今社会水景设计的需求。 盲目模仿绝对不是学习之道。

随着科学技术的发展，外国园林理念的融合影响了中国园林的建设，园林桥梁的设计似乎也深受其影响。 有的花园桥梁大胆采用流线型设计，有的花园桥梁采用特殊材料，给人耳目一新的感觉。 但花园桥在传统古建筑中脱颖而出桥梁护栏设计规范，必然有它的传统特色。 总的来说，园林桥梁的发展方向与园林设计艺术的发展方向是一致的桥梁护栏设计规范，强调以人为本的设计理念，指出园林桥梁对人的功能和作用，指出园林桥梁的和谐与美感。水景给人们带来的，是在传统中创新，使园林桥梁水景的设计达到人与自然的和谐。

六，结论

目前，世界上园林桥梁的设计技术不断提高，人们对园林桥梁的审美要求也在发生变化。 因此，中国水景设计师在设计园林桥梁时，应继承古典园林桥梁的传统。 ，吸收国际新设计理念和先进技术，设计出迎合时代时尚的现代化花园桥。 提取具有代表性的传统元素，用现代科技进行诠释，赋予花园桥新的时代气息。