结构物挖方-基坑定额工程量计算规则定额运用的要点

摘要

定额中墩、台系按一般常用结构编制。桥台上的台背回填土计算至桥台翼墙缘为止。台背排水、防水层均已摊入桥台定额时不得另行计算。桥台上的路面定额中未计入，应按有关定额另行计算。方柱墩、空心墩、索塔等采用提升架施工的项目已将提升架的费用综合在定额中，使用定额时不得另行计算。台背及锥坡内的填土夯实综合在定额内，不需要另计。桥梁部分版式支座的清单单位是个，定额单位是1吨钢支座及1dm3橡胶支座。

一、装配式梁桥简介

在公路桥梁中，下部结构大多以简支梁为主。 简支T型梁（或箱型梁）具有重量轻、质量可靠、可集中生产等优点； 而且可以与桥梁上部结构同时施工，促进工程施工进度，节省支架、模板等周转材料。

基础包括渡槽基础、桩主梁、支撑梁（小桥）、河床石料等。

上部结构包括渡槽本体、墩帽、拉杆、墩柱、盖梁、翼墙、耳后墙、锚板等。下部结构包括预制梁（板）。 桥梁支座。 辅助结构包括路缘石、人行道、防撞墙、栏杆、护栏、桥头板、牛腿、抗震块、支撑垫等结构。

T型梁截面的受压区域借助抗压混凝土做成拱圈，兼作路面； 受拉区采用钢筋或简支钢筋承受拉力。 为了尽可能减少无效混凝土，在满足抗剪和施工要求的前提下，梁肋尽量做得窄，从而降低自重和跨能力。

预应力后连续简支混凝土组合T梁桥，既具有主梁桥施工方便和连续梁桥行车舒适的双重优点，又充分利用了桥体受力较好的特点。组合结构，是一种比较常见的桥梁结构方式。

桥梁施工组织设计

2.结构回填-土

额定工程量估算规则

配额操作要点

01

桥梁工程中的桥墩、岛台数量根据实际情况进行估算。 边坡顶管应根据土石方、石方、深度、干燥处或潮湿处等不同情况分别计算。 顶管坡度包括人工或机械顶管、清洗、抽水等工序。

02

副锚边坡顶管土方出坑运输按自卸车坝体土方定额单独估算。 除填方形式的顶管石方外，道路安装费不计入其他道路安装费。 主要原因是塔机吊运土方工程已纳入免填顶管限额内。

03

以定额为标准，根据不同坡度大小编制定额。 主要原因是不同坡度的机械运行效率不同。

3、灌注桩

配额申请点

01

盖板、梁、挡土墙分别计算； 排水量应单独计算；

02

该指标已将通风、临时支撑、安全防护、洞壁和基础施工综合起来，没有单独进行。

03

过挖和模板不计算在内。 不包括扩孔、过充等损失。

04

钻孔土质定义为八类，并根据不同的桩径和钻孔深度定义了若干定额标准。 由于钻孔的计量单位以米为单位，因此钻孔深度应根据地表深度和设计桩底深度确定； 采用沉箱在水底筑岛时，以路堤顶面至设计桩底的深度为准。

例子：

工程量清单：403-1基础钢筋（光圆、带肋）； 405-1-a钻孔桩

四、码头、平台

配额申请点

01

20米以下（含20米）桥墩脚手架已纳入配额。 长度超过20米的桥墩采用凸架，可单独估算。

02

该限额不包括高墩、索塔建设自动扶梯和塔吊安装、拆除、使用费。 造价应根据施工组织设计确定的工期，结合下部结构的施工合理估算。

03

主梁带底模板，适用于高桩基础。

04

根据盆式和板式支撑两种方式，增加支撑垫石的定额。

05

额定中桥墩及平台系统按通常结构编制。 渡槽上的回填土估计达到渡槽翼墙的边缘。 桥台背面排水、防水层已计入渡槽定额时，不再另行估算。 渡槽上的桥面不计入定额，应按相关定额单独估算。

06

渡槽锥形护岸定额不包括桥墩和顶管坡度，应按相关定额单独估算。

07

渡槽高度是指从基础顶部、承台顶部或系梁底部至渡槽顶部、墩台顶部或0号块底部的高度。

08

对于方柱墩、空心墩、索塔等采用高架的工程，高架成本已纳入定额，使用定额时不再单独估算。

09

配额中的锥形桥墩、方柱桥墩、空心桥墩、电缆塔均按泵送混凝土和非泵送混凝土分项定义，应根据实际情况选择配额。

10

渡槽工程量为渡槽本体、墩台、支石、桥台、盖梁、系梁、边墙、翼墙、耳墙、墙背、填土层、腹渡槽及二层以下桥台 顶石（有人行道时为首层以下的顶石）工程编号之和。

11

渡槽锥形护岸工程量为钢箱梁，定额已包含锥形坡砌筑、锥形坡基础、水平铺装工程量； 柱式和嵌入式屋架还包括平台前护岸的工程体积。

例子

工程量清单：403-2上部结构钢筋（光圆、带肋）； 410-2-a上部结构混凝土。

设定价格如下：

桥墩也可单独设置列表明细

5. 砌体工程

基础石砌体和混凝土砌体，作为天然基础上的基础。 砌石基础应按条石和块石分别计算。 如果设计图上只有砌石总量，考虑基础边缘和分层回填等激励措施，可估算为条石80%，块石20%。

桥梁上部结构工程包括砌石、现浇混凝土和预制预制混凝土构件等不同的结构方法。 渡槽工程量计价依据为堤身及翼墙、墩台、拱门、帽梁、耳后墙、桥台圆锥形挡墙等。 桥台背面及锥体坡面土层施工综合计入定额，无需单独计算。 渡槽路面包含在桥面工程概算中。

6、桥梁支座

桥梁支座是连接桥梁下部结构和上部结构的重要结构构件。

板式橡胶支座适用于常规跨度的桥梁，其承载力较小。 而且所需桥梁的横向和侧向位移都比较小，不需要固定支点。

盆式橡胶支座实际上是特殊结构的桥梁（如曲线桥、斜桥、高墩桥等）和小型桥梁。 桥梁的竖向和水平位移容易比较大石栏杆 定额，也可以设置固定支座。

聚四氟乙烯板支座的滑动摩擦系数很小，通常仅为橡胶支座的1/20左右，适用于位移较大的梁端支点，如伸缩缝下的支撑。

桥梁支座是连接桥梁下部结构和上部结构的重要结构构件。

板式橡胶支座适用于常规跨度的桥梁，其承载力较小。 而且所需桥梁的横向和侧向位移都比较小，不需要固定支点。

盆式橡胶支座实际上是特殊结构的桥梁（如曲线桥、斜桥、高墩桥等）和小型桥梁。 桥梁的竖向和水平位移容易比较大石栏杆 定额，也可以设置固定支座。

聚四氟乙烯板支座的滑动摩擦系数很小，通常仅为橡胶支座的1/20左右，适用于位移较大的梁端支点，如伸缩缝下的支撑。

板式橡胶支座 盆式橡胶支座 球轴承

配额申请点

01

桥梁部分布置支座清单单位为1个，配额单位为1吨钢支座和1dm3橡胶支座。 注意转换。 盆支架按件进行评级。

02

该定额已包含下部结构梁体和上部结构渡槽的预埋消耗，但不包含垫石费用。

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