坠亡女生家属认为观景台铁链护栏高度过低只是意向转移

近日，四川一名大四男孩在华山商州观景台自拍坠崖身亡事件众说纷坛。 也有人问我对这件事有什么看法。 我不喜欢发表评论并逃避我的决定。 因为现在这种事情没有什么对错之分，无论你说什么，都有人赞成，也有人反对。

很多类似的事情没有对错，更多的只是借口。 如果你过早表达自己的观点，可能马上就会被现实打脸。

在这件事上，死者女孩的家人觉得观景台上的铁链栏杆高度有60分米，觉得栏杆高度太高，无法保护女儿。 但华山公园工作人员认为，家属所说的围栏太高只是转移意图。 小邓崩溃的主要原因是她在自拍时忽视了安全评估。 拍摄过程中发生意外，她的身体向后倾斜，重心倾斜。 总而言之，各有各的道理铁链条栏杆，一时也无法反驳事实。 后来我看到新闻报道，11月11日，通过警方搭建的沟通平台，家属代表与公园代表进行了交涉。 对于女中学生翻车事件，公园方与家属均约定责任为50/50，双方已签订合同，公园方按照责任界定支付了相应赔偿金。 从此，两方不再互相追究对方的责任。

毕竟，不管和解合同如何，这件事谁负责？ 责任该如何界定？ 似乎永远不会有正确的答案。 或许很多人都松了一口气，但好在大家都和好了，不然，谁接了这个烫手的红薯，谁就伤心了。

真巧，这几天翻看这个案例，发现了一个有趣的案例，让我脑洞大开。 我以前真的没想过这件事，更没想到它会发生在现实生活中。 我分享给你，你可以感受一下。

2019年11月14日，人民法院报道了一份《高速公路管理部门是否应当在高速公路全线安装照明设备》的案例报告，让我耳目一新。 具体案例流程限于篇幅，就不多说了。 如果您有兴趣，可以自行阅读这篇文章。

2016年6月22日下午1时50分左右，李某甲驾驶一辆轻型半挂牵引车沿永登高速公路从徐州至汝州行驶。 司机葛某佳翻车，葛某佳当场死亡，双方车辆均受损。 公安部门认定，这起事故系双方过错造成的交通事故。 受伤的葛某甲因未按照公路交通法有关规定设置警示标志，对事故负有主要责任； 司机李某甲驾驶一辆轻型车在高速公路上行驶。 拖拉机在超车道上长时间行驶，未按照操作规程文明安全行驶的，应当承担事故的次要责任。

车祸发生后，受伤者葛某甲的父亲将被告高速公路管理部门告至法院，提出上诉。 申诉认为，由于高速公路管理部门没有在事故路段安装照明设备，无法履行相应的管理义务，应因忙于管理而承担相应的责任。

本案争议的焦点是：高速公路管理部门是否应当在整个高速公路上安装照明设备？ 是因为管理繁忙，整个高速公路都没有安装照明设备吗？ 是否应该追究其责任？ 你说有趣不有趣。 各位开车的同学，大家在高速公路上连夜开车。 你有认真思考过吗？ 为什么高速公路上不能安装路灯？ 部门监督？ 不管怎样，这个案件登上人民法院报纸是有原因的。 最终，主流观点认为，现行国家和地方有关高速公路管理的法律法规并没有明确规定高速公路全线应安装照明设施。 全程安装反光标志，足以引导汽车夜间安全行驶。 而目前我国还没有实现全高速公路照明设备的安装。 因此，高速公路管理部门并无过错，不应承担本案的刑事赔偿责任。

本案中，葛某甲在高速公路上夜间行驶时发生故障，在超车道停车，未能按照《公路交通安全法》、《高速公路管理办法》和《道路交通安全法》的规定，及时设置交通事故警示标志。河南省公路管理条例及其他相关法律、法规。 ，打开应急灯等各种灯光警示，并留在车旁。 这种情况显然将自己置于极其危险的环境中，同时也给他人的正常驾驶带来了极大的安全隐患。 别看这些在夜间没有任何光源警示的危险性，虽然在夜间这些情况，由于高速公路车流量大、快的特点，也是非常危险的，非常容易发生重大交通事故。 为此，葛某甲应对这些违反道路安全驾驶规定的危险行为承担主要责任。

虽然我举的这个案例和华山拍照女孩之死有很大不同，但我只是突然觉得两者之间似乎有某种联系。

事件发生后，有法律专业人士或公众认为，根据我国《侵权责任法》第三十七条规定：“宾馆、商场、银行、车站、娱乐场所等公共场所的管理者或者组织者群众性活动不履行安全保卫义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。第二人的行为造成他人损害的，由第二人承担侵权责任；管理人或者管理人的行为造成他人损害的，应当承担侵权责任。主办方未尽到安全保卫义务，并承担相应的补充责任，他们认为“华山公园栏杆高度不足1米，不符合行业规范和法律规定”，如果超过1米，米，围栏高度不应超过1.05米。” 据伤者家属和一些人士介绍，华山的围栏不到1米，实际上，这里的围栏设计不符合这个标准。

对于这个解释，我有不同的看法。 首先，华山公园坠亡的“华山”能否适用《民用建筑设计统一标准》，华山是否可以称为“民用建筑”，华山是民用建筑吗？ 什么是建筑物？ 简而言之，百度说：建筑是建筑物、构筑物的总称。 它是人们为了满足社会生活的需要，借助所掌握的物质技术手段，运用一定的科学规律、风水观念和审美原理而创造出来的人工创造物。 环境。

有人引用的6.7.3条有一个大前提，即本规定中的栏杆是指窗户、外走廊、室内走廊、内天井、外墙等开放空间应设置的防护围栏上级和室内走道。 华山公园的栏杆算不算民用建筑栏杆？ 可以直接应用吗？ 这让我们回到了决定性的问题：山脉算不算建筑？ 我实在无法回答，也很郁闷，到底是人为建造的，还是自然形成的。 虽然自然公园的设计标准不是很明确。 例如，设计标准第1.0.8条规定：“凡涉及历史文化名城、镇村、历史文化街区、文物保护单位、历史建筑、风景名胜区、自然保护区的建设，应当符合相关保护规划规定。”。 相关保护规定似乎并没有提及围栏有多高的实际内容。

退一步讲，华山栏杆应符合民用建筑设计标准，因此华山公园的管理存在过错。 会不会一气之下把栏杆做成1.5米高，然后全面封闭，一些靠近悬崖的地方会完全封闭，一些路线也会封闭，防止以后再发生类似的事情。

如果说华山护栏不合格的话，我想我去过很多天然水景护栏，很多都是不合格的，有的甚至没有护栏。 甚至古人一些著名的人工建筑也不合格，比如南京的明瓮城。 我去过南京明翁城很多次了。 它的许多垛口都很低。 乘客可以坐在空荡荡的垛口上随意拍照。 然后你说，谁会拒绝它。 还有很多收费公园有人工河，而且很多都没有栏杆，万一摔倒了谁该怪呢？

女大学生的不幸去世确实是一个悲剧，希望这样的悲剧不要再发生。 事实上，旅行时，安全是第一位的。 无论何时何地，首先，你自己必须足够安全。 这次风波也给华山公园一个教训。 华山自古以其雄伟而闻名于世。 虽然已经安装了一些栏杆，但也不能掉以轻心。 一些容易出现不安全原因的地方铁链条栏杆，仍需加强安保人员。