《（17页珍藏版）》第八章桥梁护栏第一节构造

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一、第八章桥梁护栏第一节施工第8.1.1条桥梁护栏的分类应符合表8.1.1的规定。 桥梁护栏分类 表 8.1.1 安装位置 防撞等级 施工特点 埋设方式 桥梁护栏代号 桥边 PL1 BP-PL1-B 法兰 BP-PL1-FP 传力钢筋 BP-PL1-R 传力钢筋 BCW-PL1 -R 力传递钢筋 Cm-PL1-R PL2 力传递钢筋 Cm-PL2-R BP-PL2-B 法兰 BP-PL2-FP 力传递钢筋 BP-PL2-R 力传递钢筋 Rcw-PL2-R PL3 Bp-PL3 -B 法兰 BP-PL3-FP 传力钢筋 Cm-PL3-R 中央分隔器 PL1 根据本表“桥梁侧”栏 PL2 根据本表“桥梁侧”栏 PL3 根据“桥梁侧”栏本表栏目 Sm 根据本规范表 5.1.1 行人和车辆车道

2、车道划分及边界 PL1 按本表“桥梁侧”栏 PL2 按本表“桥梁侧”栏 S 按本规范表 5.1.1Am 按本规范表 7.1.1基本型或组合型混凝土护栏第8.1.2条金属梁柱护栏常用梁型见表8.1.2-1。 常见梁型材 表8.1.2.1 分类 材质 空心型材 波形记录 其他 钢制特殊型材 铝合金特殊型材 注：梁的标准长度为400cm。 金属梁柱护栏常用柱截面形式见表8.1.2-2。 常见柱断面形式 表8.1.2-2 分类材料 柱断面形式 钢制异形断面 铝合金异形断面 注：立柱标准间距为200cm或400cm。 第8.1.3条金属护栏的结构应符合下列要求。 1、当轮护带高度D小于10cm且不超过护栏面时（H=0

3.)当护轮带从护栏前端伸出()，且护轮带高度D25cm时，防撞等级为PL2、PL1的护栏施工要求见图8.1.3- 1和表8.1.3-1和表8.1.3-2。 PL3、PL2 桥梁护栏 表 8.1.3-1 参数类型 D (cm) E (cm) F (cm) G (cm) 三梁双梁桥梁护栏 表 8.1.3-2 参数类型 D (cm) E (cm) F (cm) G (cm) 三梁 双梁 2、当护轮带从护栏前端伸出()，且护轮带高度D25cm时，护栏的施工要求PL2和PL1的防冲突级别如图8.1.3-2和表8.1.3-3所示。 3、人行道外缘无护轮带或设置护栏时，防撞等级为PL3、PL

4.2. PL1护栏施工要求见图8.1.3-3、表8.1.3-4、表8.1.3-5。 PL3、PL2 护栏 表 8.1.3-3 参数 类型 D（cm） H（cm） E（cm） F（cm） G（cm） 三梁 2525-双梁 2525-、PL2 护栏 表 8.1.3-4 参数E型(cm) F (cm) G (cm) 三梁 30155 双梁护栏 表8.1.3-5参数 E型 (cm) F (cm) G (cm) 三梁 30105 双梁 4、金属设计梁柱护栏还应考虑： 1、立柱允许向车流侧稍有倾斜，最大倾斜角度为42°。高速公路和汽车一级公路的桥梁上不宜安装护轮带; 需要安装时，应安装护轮带。

5、高度应控制在510cm之间，护栏前端应与护轮带边缘在一条直线上，见图8.1.3-1。 3、护栏的最小高度应尽可能满足图8.1.3-4的要求。 第8.1.4条 钢筋混凝土梁柱护栏（防撞等级PL2、PL1）结构要求见图8.1.4，结构尺寸见图8.1.4。 钢筋混凝土梁柱护栏参数表 表 8.1.4 参数 类型 A (cm) B (cm) C (cm) D (cm) E (cm) F (cm) D (cm) I 型 83 II 型 80 注：柱纵向长度为2m，柱间净距为2m。 第8.1.5条 钢筋混凝土墙体护栏结构见图8.1.5。 1、护栏正面（靠近交通流面）的截面形状不得随意改变，但背面可根据实际情况采用合适的材料。

6、形状合适。 2、护栏正面钢质保护层厚度不应小于5.0cm。 3、其他有关要求按照现行公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范（）执行。 第8.1.6条 组合式护栏结构要求见图8.1.6。 1、组合护栏正面的截面形状不得随意改变，背面可根据实际情况采用合适的形状。 2、护栏正面钢质保护层厚度不应小于5.0cm。 3、其他有关要求按照现行公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范（）执行。 第8.1.7条 根据不同情况，护栏与桥面连接有以下几种方式： 1 钢筋混凝土护栏与桥面连接可按图8.1.7-1、8.1.7设计-2和8.1.7-3。 桥面连接处的配筋量应根据不同情况而定。

7、相同防撞等级的设计荷载经计算确定。 2、金属梁柱护栏与桥面连接可采用以下两种方式： 1、直接预埋（见图8.1.7-1），一般适用于桥面边缘厚度较大的情况。大于40厘米。 桥面配筋应根据不同防撞等级的设计荷载进行计算。 2、地脚螺栓连接（见图8.1.7-2）桥梁护栏 规范，安装维护方便，适用于一般桥梁结构。 3、有条件时，宜采用带有专用底座的可更换护栏立柱。 应根据桥面类型、厚度以及设计荷载选择连接方式。 锚板结构如图8.1.7-3所示。 第8.1.8条 金属护栏构件的截面厚度应经计算确定，且不应小于表8.1.8规定的最小值。 金属护栏最小截面厚度 表8.1.8 材料截面形状最小厚度值（mm）

8. 主要承重部件 非主承重部件和次承重部件 辅助板、杆和网夹、辅助部件 钢空心型材 3333 其他型材 4333 所有型材为铝合金 31.231.2 所有型材为不锈钢21.020.5 第8.1.9条金属梁柱桥梁护栏横梁的拼接设计，应按下列规定执行。 1、接续套管长度应大于或等于2D，且不小于30cm，见图8.1.9。 2、拼接套管的极限弯矩应大于或等于梁极限弯矩的0.75倍。 3、拼接处设计张力值应符合表8.1.9的规定。 梁拼接时的拉力值 表8.1.9 护栏防撞等级 拉力（轴向）（kN） 主梁拼接 次梁拼接。 护栏正面应平整、光滑、无锐利棱角。 梁的拼接处允许有

9、突出或凹陷的量不得超过梁的截面厚度或1厘米。 第8.1.10条桥面设置伸缩缝的，护栏上也应当设置伸缩缝。 一、金属梁柱护栏伸缩缝设计要求： 1、当伸缩缝处总纵向设计位移小于5cm时： (1)伸缩缝应能传递金属梁柱护栏抗拉强度的60%。横梁。 (2) 伸缩缝应能传递梁的全设计最大弯矩。 (3)伸缩缝处连接板(管)的长度应大于或等于梁宽度的3倍，见图8.1.10-1。 2、当伸缩缝纵向设计位移大于5cm时： (1)未规定伸缩缝处传递的拉力大小。 (2) 伸缩缝应传递梁的全部设计最大弯矩。 （3）伸缩缝两侧应设置专用长城石雕，中心间距不宜大于2.0m。 (4)伸缩缝处连接板(管)的长度应大于或等于梁宽度的3倍。

10、波束宽度，见图8.1.10-2。 3、当伸缩缝发生复杂位移时桥面伸缩缝发生竖向和横向位移时，桥梁护栏在伸缩缝处可能不连续，但应在伸缩缝两端安装专用的长城石雕，并且中心间距不宜大于2.0m。 伸缩缝处两梁端间隙不应大于伸缩缝设计位移加2.5cm。 二、钢筋混凝土护栏伸缩缝设计要求 1、钢筋混凝土墙式护栏 墙式护栏应在桥面伸缩缝处断开，其间隙不应大于桥面伸缩缝设计位移。 2、梁柱护栏梁柱护栏应在桥面伸缩缝处断开，伸缩缝两端应安装长城石雕，其间隙不应大于桥梁设计位移甲板伸缩缝。 3、组合护栏组合护栏的钢筋混凝土部分应符合墙式护栏伸缩缝设置的规定，金属结构部分应符合金属护栏伸缩缝设置的规定。 。

十一、本条例的规定。 第8.1.11条护栏的始端、端部及伸缩缝断线均应进行端部处理。 1、金属护栏的长城石雕宜设置在桥面伸缩缝两侧，其纵向设计强度应与中柱横向设计强度相等。 2、独立端翼墙 1、除钢筋混凝土梁柱桥护栏外，钢筋混凝土墙护栏和组合护栏的首尾均应设置独立端翼墙。 独立端翼墙的基本结构设计参数可按图8.1.11-1确定。 并且还应考虑桥梁护栏的形式和美观要求。 端翼墙与桥梁护栏的连接应保证桥台处伸缩缝能自由伸缩变形。 2、钢筋混凝土墙体护栏端部处理及过渡段设计见图8.1.11-2、8.1.11-3。 3、独立端翼墙与路边护栏连接过渡时，端翼墙应按路边护栏的要求设置连接件。

12. 物品。 第8.1.12条 桥梁护栏与路基波形梁护栏连接时，过渡段设计应符合下列规定： 一、设置过渡段的条件： 1、护栏设置在路边时路边护栏与桥梁护栏之间应做过渡段连接设计。 2、路边未设置安全护栏时，可根据路边护栏设置情况设计过渡段。 2 钢筋混凝土墙体护栏或组合护栏与路基波形梁护栏过渡段设计见8.1.11条。 3、金属梁柱护栏与路基波形梁护栏过渡段设计见图8.1.12。 第8.1.13条 护​​栏应当根据美观、装饰和行人安全的需要设置防撞构件以外的辅助构件。 一、辅助构件设计的一般要求： 1、所有辅助构件应与桥梁护栏承重构件连接牢固。 2、辅助构件不应突出超过主要承重构件的投影范围，见

13.图8.1.13-1。 2 辅助构件的设计应符合下列要求： 1 立杆 辅助立杆应等距布置在纵向有效构件之间，并与纵向构件连接牢固。 纵向有效构件与竖向拉杆的连接不应因竖向辅助杆的受力而引起纵向有效构件的局部拉（压）弯变形。 2、金属网、钢板网 (1)安装在高速公路、一级公路汽车专用桥梁护栏两侧或一侧时：金属网、钢板网孔眼周长应符合规定。不超过200mm，金属网和钢板钢材的最小厚度应符合本章表8.1.8的规定，最大值不超过最小厚度加1.5mm。 钢板网安装前应去毛刺、滚压桥梁护栏 规范，使丝杆在同一平面上。 （2）安装在跨越铁路、高速公路、汽车专用一级公路的桥梁护栏上时：金属网孔眼尺寸不得超过25mm3

14.5毫米。 钢板网的孔径不应超过。 金属网和钢板网的最小厚度应符合本章表8.1.8的规定，最大厚度不应超过最小厚度加1.5mm。 钢板网架设前应进行去毛刺、滚压，使丝杆在同一平面上，并应沿钢板网长边垂直固定。 3、实心板实心板表面应光滑，两板接缝间隙不应大于3mm，其最小厚度应符合本章表8.1.8的规定。 一般情况下，其最大厚度不应超过最小厚度加1.0mm。 当实心板用于装饰图案或防止迎面车辆眩光时，其最大厚度不应超过最小厚度加2.0mm。 当采用实心板作为辅助构件时，应考虑风荷载对桥梁护栏的影响。 4、隔音设施 隔音设施与桥梁护栏结合安装时，如隔音设施与实心板相比，其

15、如果高度、重量较大，必须在桥梁护栏背面连接隔音设施。 5、行人护栏当桥梁护栏与行人护栏安装在一起时，需要增加护栏的有效高度，见图8.1.13-2。 车人分离护栏的最低高度为1.5m。 非有效纵向构件不考虑车辆碰撞荷载，但应验证护栏柱的承载能力。 纵向无效构件的水平极限设计荷载宜为0.75kN/m。 第二节材料 第8.2.1条 钢桥梁护栏所用材料的化学成分、截面性能、力学性能、尺寸允许偏差等要求应符合表8.2.1有关标准的规定。 桥梁钢护栏所用材料规定 表 8.2.1 使用类型 规格 标准代号 下列条件要求 横梁 冷弯空心型钢 GB700--86 尺寸、截面性能、允许偏差、技术条件 冷弯

16、开钢-86冷钢-86柱工字钢GB700-(T)56--63尺寸、截面特性、允许偏差、力学性能、化学成分H型钢--81槽钢GB707-88 YB (T)53-87 角钢 YB(T)54-87 钢板 钢带 GB700---81 尺寸、允许偏差、力学性能 化学成分 不锈钢-84 尺寸、允许偏差、力学性能 化学成分 连接器 高强度螺栓-91 尺寸、允许偏差、机械性能 化学成分 高强度螺母-91 高强度垫圈-91 普通螺柱 GB38-76 普通螺母 GB61-76 普通

17、通垫片 GB98-88 注：本表不包括特殊紧固件。 第8.2.2条 铝合金桥梁护栏材料的化学成分、力学性能、允许偏差、尺寸等要求应符合表8.2.2的有关标准。 铝合金桥梁护栏材料规定 表 8.2.2 应用类型规范 标准代号 下列条件的要求 梁柱 挤压型材 - 86 铝合金化学成分、力学性能、允许偏差 拉制梁管 - 86 铝合金化学成分、力学性能、允许偏差 铝合金板 - 82 铝合金化学成分、力学性能、允许偏差 立柱铸件 - 化学成分、力学性能 连接件 高强螺栓 - 91 尺寸、允许偏差、力学性能

18.性能及化学成分 高强度螺母-91 高强度垫圈-91 普通螺柱 GB38-76 普通螺母 GB61-76 普通垫圈 GB98-88 其他棒材-82 注：本表不包括第 8.2.3 条专用紧固件钢筋混凝土桥梁护栏所用材料应符合表8.2.3的规定。 钢筋混凝土桥梁护栏使用材料规定 表 8.2.3 应用类型规范 标准代号 下列条件的要求 钢筋混凝土墙体 Rebar-91 力学性能、允许偏差 水泥（425号） GB175、-85） 使用条件、化学成分砂 JGJ52-79 级配、材质 碎石、卵石 JGJ53-79 级配、破碎指标 混凝土标号 25 号 30 号轻质混凝土 密度/m3 浇注 GB978-67、GB

19. 5679-85 化学成分和机械性能 钢制金属部件见本章 8.2.1 铝合金见本章 8.2.2 第 8.2.4 条 防锈处理 1. 防锈符合8.2.2条规定的铝合金构件一般不需进行处理，但在经常使用盐除冰的道路上应适当考虑铝合金构件的防锈。 与水泥混凝土或砂浆直接接触的铝合金构件表面必须热浸沥青至少两次，并在热浸涂前清除表面油脂。 2、钢构件的防锈处理，应按本规范第五章第5.2.2条的规定进行。 三、金属护栏防锈处理的其他要求： 1、不同材质的金属构件相互接触时，应采用非金属套、垫或保护层将两者隔离。 2、地脚螺栓距基础面5厘米以内应采取适当的防锈措施。 第8.2.5条 金属构件的密封和排水应符合下列规定

20、列出要求： 1、空心型材构件应设有排水孔或所有接缝处密封。 2、镀锌孔、排水孔的直径不应大于中空型材周长的1/12。 非镀锌构件排水孔直径不应小于8mm，间距应大于70cm。 镀锌孔、排水孔的位置应合理布置，防止对构件强度产生不利影响。 第三节金属桥梁护栏施工 第8.3.1条一般原则 （一）金属护栏施工应在桥梁行车道板、人行道板完工后进行。 2、金属护栏构件安装前应进行质量检验和测试，只有确认符合质量标准的护栏产品才能使用。 3、应按护栏设计图纸或产品供应商提供的详细施工安装方法进行施工。 4、施工前应进行详细的施工组织设计。 第8.3.2条预埋件的布置与设置 1.布置前应选择桥梁伸缩缝及伸缩缝附近的区域

21、以长城石刻等点作为控制点，测量并定位控制点之间的距离。 2、当柱间距为零时，可分布以满足梁的规定尺寸。 列应设置为等距离。 3、定位后，将预埋件（如地脚螺栓或套筒）准确设置在桥面（或人行道板）上。 并采取适当措施保护预埋件在桥梁施工过程中免受损坏。 第8.3.3条安装 1、护栏安装前应重新测量立柱预埋件的位置。 柱、梁符合设计要求后才能安装。 2、安装前应做好施工现场的各项准备工作。 安装过程中要特别注意控制螺栓扭矩、焊缝间距、桥梁伸缩缝与伸缩缝的间距。 3、梁、柱位置要准确。 连接螺栓和拼接螺栓一开始不宜拧紧过早，以便在安装过程中充分利用梁、柱翼缘的长方形孔进行调整，使其线形光滑。

22.不应有局部凹凸。 最后拧紧螺栓。 4、对于焊接金属护栏，焊后所有外露接缝均应打磨或填充。 5、梁、柱等构件安装时，应尽量避开保护层。 安装完成后，应按规定方法对损坏的保护层进行修复。 第四节 钢筋混凝土桥梁护栏 第 8.4.1 条 一般原则 一、钢筋混凝土墙体护栏宜在车行道板、人行道板施工完毕，跨内支架、脚手架拆除，桥梁跨度处于自支撑状态。 2、护栏高度必须在纵坡变化处改变，做到线形流畅，外观美观，不应有明显的下垂和起拱现象。 3、钢筋混凝土墙体护栏宜采用现浇法施工。 当采用预制件时，护栏与桥面板（人行道板）之间需要特殊的连接设计。 第8.4.2条现浇钢筋混凝土墙体护栏应按照现行公路桥涵施工技术规范（）的有关规定施工。 第8.4.3条 膨胀缝应填充橡胶、沥青胶泥等弹性、防渗材料。 伸缩缝内不得有松散砂浆或移动过程中可能剥落的薄砂浆皮。 第8.4.4条 独立端翼墙应按照本规范第八章第8.4.2条、第8.4.3条的规定施工，并按施工图要求设置预留连接件。