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1.护栏设计规范及标准
2.护栏的分类
3.人行道栏杆设计
1、桥梁人行道面向空中的一侧应安装人行栏杆。
2、主、次干道上的桥梁,当两侧无人行道时,应采取措施保证养护人员和车辆的安全。设置养护道路时,应在养护道路面向空中的一侧设置防撞护栏或人行道栏杆。
3、当仅采用路缘石将车行道外侧与人行道及养护路分隔时,路缘石高度不应小于40cm,人行道宽度不应小于2m。当路缘石高度不小于40cm时,宜进行行人防坠落设计。超过40cm的路缘石可采用警示、防滑条、隔离护栏等措施,防止行人坠落受伤。
4、人行道或安全带面向空气一侧的栏杆高度不应小于1.10m,非机动车道面向空气一侧的栏杆高度不应小于1.40m。以上栏杆高度为人行道面至栏杆扶手顶面的距离。栏杆垂直构件间最大净距不应大于110mm,不宜采用有踏步面的结构。
4 城市桥梁防撞护栏设置原则
1、高速公路桥梁行车道外侧应设置防撞护栏,其他等级道路桥梁行车道外侧应采用防撞护栏或高路缘石保护。高路缘石的设置要求应符合现行行业标准《城市桥梁设计规范》CJJ 11(2019年版)的有关规定。
2、高速公路桥梁应设置中央隔离带防撞护栏。设计速度为60km/h的城市主干道桥梁应设置中央隔离带防撞护栏或25cm及以上的路缘石。设置高路缘石时,中央隔离带宽度不应小于2.0m,路缘石高度宜为25cm~35cm。
3.下穿式、中穿式桥梁的主梁、主桁或拱肋,悬索桥、斜拉桥的索面、塔架可以设置在人行道或者车行道的分隔带上,但必须采取防护措施,防止与车辆直接碰撞。
4、设置防撞护栏时,桥梁防撞护栏的防护等级应按照表7.2.7的规定确定。
表7.2.7 桥梁防撞护栏防护等级
5、因桥梁线形、桥梁高度、桥下水深、车辆组成、交通量或其他不利场地条件等因素,容易发生较严重碰撞后果的路段,应设置桥梁防撞护栏。经综合论证后,可在表7.2.7基础上提高一级或以上。其中,跨大型饮用水水源地一级保护区的桥梁、特大型悬索桥、斜拉桥等缆索承重桥梁防护等级宜采用HB级。跨铁路的桥梁应按照铁路行业相关标准设置防撞护栏。
6、高速公路的小桥、涵洞、通道应设置与路基断面相同型式的防撞护栏。
5.公路桥梁防撞护栏设置原则
根据《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2017)第6.3.1条规定栏杆间距不大于110,桥梁护栏、栏杆的设置应遵循以下原则:
1、各级公路桥梁必须设置路侧护栏。
2、作为次干线的快速路、一级公路桥梁必须设置中央隔离带护栏,作为重要集散地的一级公路桥梁应当设置中央隔离带护栏。
3、设计速度小于或者等于60km/h的公路桥梁设置人行道(自行车道)时,人行道(自行车道)与车行道可用路缘石分隔;设计速度大于60km/h的公路桥梁设置人行道(自行车道)时,人行道(自行车道)与车行道应采用桥梁护栏分隔。
4、二级及以上公路的小桥、通道、明涵的护栏防护等级应与相邻路基护栏防护等级相同。
5.对于因桥梁线形、桥梁高度(>30m)、交通量、车辆组成、运行速度或其他不利现场条件等因素易发生较严重碰撞后果的路段,经综合论证后,可在表6.3.2基础上提高一级或几级。其中,跨大型饮用水源地、高速铁路一级保护区的桥梁,以及特大型悬索桥、斜拉桥等缆索承重桥梁,防护等级宜为八级(HA)。
表6.3.2 桥梁护栏防护等级选择
6.桥梁防撞护栏连接设计
1.连接不同防护等级或不同结构形式的防撞护栏时栏杆间距不大于110,应进行过渡段设计,且防撞护栏过渡段的防护等级不应低于所连接防撞护栏的较低防护等级;
2、当桥梁防撞护栏构造与路基防撞护栏不同时,应进行技术断面设计,当相邻路基无护栏时,应在端部处理桥梁防撞护栏。
3、与隧道进口相连的路基区段或桥梁区段的防撞护栏应设计过渡段。
7.桥梁防撞护栏验证
防撞护栏的构造及强度计算详见《公路交通安全设施设计规范》附录D《桥梁护栏构件设计方法》。
8、公路桥梁安装护栏代号由结构类型代号、防撞等级代号、埋设状态代号三部分组成,各项代号规定如下:
(1)结构类型代号
BP——梁柱式护栏
RcW-钢筋混凝土墙护栏
Cm——组合护栏
(2)耐碰撞等级代码
B——路边B级
A——路边A级
SB——路边SB等级
SA——路边SA等级
SS——路边SS等级
Am——中央分隔带 Am 水平
SBm——中央中位数的SBm水平
SAm——中央中值SAm水平
(3)埋置条件码
B——埋入混凝土中
Fp——桥梁护栏通过法兰与桥面连接
(4)标记方法
① 通式
啊——啊——啊
A——建筑类型代号
A——防碰撞等级代码
A——埋藏条件代码
②示例
Rcw-SA—B
Rcw-钢筋混凝土墙护栏
SA——防碰撞SA等级
B——埋入混凝土中
护栏端部及过渡处理规范如下:
AT1 - 路边上游端:AT1-1为外向式地锚型;AT1-2为外向式圆头型
AT2 - 路边下游环形码头
BT——波形梁护栏与混凝土护栏的过渡结构段:BT-1为端翼墙式;BT-2为搭接式
CT——中央分隔带护栏开口端部结构
DT - 护栏三角端结构
ET - 紧急电话站的护栏端部结构
FT - 隧道入口处的端部结构
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