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1. 轮廓标记
1. 概念
轮廓标是沿道路两侧边缘设置,用于标示道路方向和边界的反光交通安全设施。
轮廓标是指示道路线形轮廓、道路走向、车道边界及危险路段位置的视线诱导设施,分为柱状标和栅栏式(附着式)两种。
轮廓标通常连续设置在快速路、一级公路主线沿线以及互通式立交、服务区、停车场等出入口匝道或连接路左右两侧路缘。直线路段设置间隔一般为50m,曲线路段设置间隔可根据半径适当减少。
柱式轮廓标一般独立设立于道路边缘的土肩上,由立柱、反射体、基础等组成。
障碍标线一般附着于道路边缘的结构物(如护栏、栏杆、侧墙等),由反射器、支架和连接件组成。
轮廓线标志按设置条件分为埋设在地面的柱状轮廓线标志和附着在建筑物上的附着型轮廓线标志;按反射体形状分为梯形、圆形和矩形轮廓线标志;按颜色分为白色和黄色。
2. 轮廓标记要求
立柱轮廓标由立柱、黑色标志和反光体组成,三部分应连接牢固。立柱主体为白色,立柱上部应有一圈长250mm的黑色标志,黑标志中间应有180mm×40mm的矩形反光体,在反光体的基础上可加装储能自发光材料。立柱横截面为等腰三角形或圆弧形,带空心圆角。
当柱截面为等腰三角形时,柱高为,三角形高为120mm,底边长为100mm;当柱截面为圆弧时,柱高为,圆弧弦长为110mm,弦高为16mm。
附装式轮廓标由反射器、支架和连接件组成。反射器应采用微棱镜或玻璃珠反射器、反射膜或其他反射材料。反射器可加装储能自发光材料。反射器为圆角梯形时,梯形上底边长50mm,下底边长120mm,高70mm。反射器为圆形时,直径为100mm。反射器为矩形时,长边长180mm,短边长40mm。
快速路、一级公路的直路段与轮廓线标志之间的最大间隔不宜大于50m。
3. 配额申请分析
(1)钢板柱轮廓包括挖、埋、填、夯等工程,定额包含轮廓制作、油漆、切贴反光膜、柱脚混凝土等全部工序。
(2)FRP柱轮廓标包括挖孔、埋设、柱底回填密实混凝土全部工序,但不包括轮廓标杆体制作预制混凝土栏杆,材料以成品采购,如所用已配反光器,可取消定额中的反光膜用量。
(3)栅栏式轮廓标包含制作、贴反光膜、固定等工序,若安装在波纹钢板上,则应扣减定额中的镀锌铁件数量;若购买成品,则应扣减定额中的镀锌钢板、反光膜、镀锌铁件数量。
2. 警示桩、警示墩、道口标志
(1)警示柱是警示前方道路危险路段的反光柱。
(2)警戒墩
它与防撞护栏类似,设置在高速公路、城市道路的转弯处、出口处、收费站等需要隔离或防止碰撞的危险区域的路面上,起安全隔离、警示、防撞设施的作用,在发生碰撞时能起到缓冲作用,吸收、减轻碰撞的冲击力。
(3)交叉路口标志
道口桩设置在公路沿线较小的交叉口两侧,用于提醒主线车辆提高警惕,防止小支路上突然出现车辆而发生事故。道口桩一般沿主线埋设在距路缘石外缘20cm处,如无路缘石,应埋设在距土路肩内缘20cm处,不得埋设在路基边坡上。为避免道口桩与路段警示桩混淆,在设置道口桩的小支路前一定距离内(一般为50m)的主路上,不应设置警示桩。
(4)配额申请
1)道口标志、警示柱主要由基础、立柱、反光膜三部分组成,由于其结构形式与标志柱类似,建议采用立柱基础及立柱定额,根据反光膜增加用量,如需在钢管内灌注混凝土预制混凝土栏杆,则只需添加混凝土即可。
2)警示墩一般为混凝土材质,建议采用预制混凝土护栏,无需安装。
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